شريط الصلب الأساس كومة معالجة العملية برمتها ، يجب أن يعرف عمل شريط الصلب （二）!
يجب رفع القضيب الفولاذي الجاهز وخفضه برفق لتجنب التشوه الناتج عن السقوط.يتم تثبيت المنتجات النهائية بعد فحص المواصفات والأبعاد بملصق المواد وفقًا للرقم ؛حسب اسم المشروع والموقع ورقم قضيب الفولاذ حسب ترتيب الاستخدام لمنع أول استخدام تحت الضغط.
1) يتكون قفص القضيب الفولاذي بشكل أساسي في مجال معالجة قضبان الصلب.عندما تنمو الدعامة إلى 20 مترًا ، تتم معالجتها في 2-3 أقسام لتجنب تشوه الرفع لقفص القضيب الفولاذي.يتم استخدام ربط الرِّكاب غير المقوى للتوصيل بقضيب التوصيل الفولاذي الرئيسي ، من أجل تقوية الشكل العام لقفص التعزيز ، في المكان المناسب لتقطيع اللحام (يجب إجراء اللحام وفقًا لمتطلبات المختبر قبل أخذ العينات اختبار) ، قم بتقوية هيكل لحام البرج المستخدم وفقًا لحجم رسومات التصميم (موضع الرِّكاب وفقًا لمجموعة رسم التصميم ، لا يمكن تغييره بدون إذن).
2) القفص الفولاذي لأساس الركيزة مصنوع بشكل أساسي في مجال معالجة قضبان الصلب ، والشريط الرئيسي الطولي ملحوم على كلا الجانبين.لا يزيد انحراف محور اللحام عن طول القفص الفولاذي بالكامل عن 10 مم (راجع انحراف المحور للكومة بأكملها).يعتمد الرِّكاب المقوى على لحام اللفة وفقًا لبناء حجم الرسم التصميمي.يجب أن يكون القطب المستخدم من المواد المؤهلة (يجب أن يتم لحام القطب باستخدام القطب المؤهل الذي يحدده المهندس المشرف).يجب وضع الوصلات الملحومة أو المربوطة لقضيب الفولاذ المجهد في مكان به قوة داخلية أقل وترتيب متعرج.بالنسبة للوصلات الملحومة ، يجب ألا يكون هناك مفصلان لنفس التعزيز في نطاق طول المفصل (في نطاق 35 د ، أي 980 مم ، ولكن ليس أقل من 500 مم ، و د هو قطر التعزيز).لا تزيد مساحة مقطع المفصل عن 50٪ من إجمالي مساحة المقطع.
3) اللوائح ذات الصلة لحام قضبان الصلب
(1) يجب إجراء اختبار لحام اللحام من قبل ، حتى يجتازوا اختبار اللحام الرسمي ، لحام الصلب ، يجب إزالة الأجزاء الملحومة بالفولاذ والتلامس مع الأقطاب الكهربائية الموجودة على سطح تلوث بقعة الصلب الصدئة بالزيت ، إلخ ، المقوى النهاية إذا كان هناك عازمة ، وملتوية ، يجب أن تدفع إلى استقامة أو إزالتها.
(2) يجب أن تكون قضبان الصلب الملحومة في نفس فئة العمل دفعة واحدة ، ويجب سحب 10٪ من الوصلات في كل دفعة لفحص المظهر ، ولكن ليس أقل من 10 قطع.يجب أن تستوفي نتائج التفتيش معايير القبول.
(3) يجب ألا يكون هناك صدع عرضي في المفصل ولا يزيد الانحناء عن 4 درجات.
(4) يجب ألا يزيد انحراف محور الصلب عند المفصل عن 2 مم.
(5) أثناء اللحام اللفي ، يجب أن يكون القضيب الفولاذي في نهاية اللحام مثنيًا مسبقًا ويجب أن يكون محور القضبان الفولاذية في نفس الخط ؛يجب تثبيت نقطتين للحام اللفة.يجب أن تكون المسافة بين لحام تحديد الموضع ونهاية اللفة أكبر من أو تساوي 20 مم.عند اللحام ، يجب إشعال القوس في اللحام المتشكل عن طريق اللحام ، ويجب ملء حفرة القوس قبل إعادة تقويس نهاية النهاية الطرفية ، ويجب أن يصهر اللحام الرئيسي ببداية ونهاية التماس الأولي لـ لحام تحديد الموقع.يجب ألا تقل سماكة اللحام في اللحام عن 0.3 مرة من قطر الضلع الرئيسي ، أي ألا تقل عن 8.4 مم ، ويجب ألا يقل عرض اللحام عن 0.7 مرة من قطر الضلع الرئيسي ويجب ألا يقل عن 8 مم.
4) اللوائح ذات الصلة على موقع ربط قضبان الصلب
(1) يجب تطبيق ربط الأسلاك الفولاذية لتقوية تقاطع القضبان الفولاذية.إذا لزم الأمر ، يمكن أيضًا تقوية الشكل العام للقضيب الفولاذي عن طريق اللحام النقطي.
شريط الصلب الأساس كومة معالجة العملية برمتها ، يجب أن يعرف عمل شريط الصلب （二）!
يجب رفع القضيب الفولاذي الجاهز وخفضه برفق لتجنب التشوه الناتج عن السقوط.يتم تثبيت المنتجات النهائية بعد فحص المواصفات والأبعاد بملصق المواد وفقًا للرقم ؛حسب اسم المشروع والموقع ورقم قضيب الفولاذ حسب ترتيب الاستخدام لمنع أول استخدام تحت الضغط.
1) يتكون قفص القضيب الفولاذي بشكل أساسي في مجال معالجة قضبان الصلب.عندما تنمو الدعامة إلى 20 مترًا ، تتم معالجتها في 2-3 أقسام لتجنب تشوه الرفع لقفص القضيب الفولاذي.يتم استخدام ربط الرِّكاب غير المقوى للتوصيل بقضيب التوصيل الفولاذي الرئيسي ، من أجل تقوية الشكل العام لقفص التعزيز ، في المكان المناسب لتقطيع اللحام (يجب إجراء اللحام وفقًا لمتطلبات المختبر قبل أخذ العينات اختبار) ، قم بتقوية هيكل لحام البرج المستخدم وفقًا لحجم رسومات التصميم (موضع الرِّكاب وفقًا لمجموعة رسم التصميم ، لا يمكن تغييره بدون إذن).
2) القفص الفولاذي لأساس الركيزة مصنوع بشكل أساسي في مجال معالجة قضبان الصلب ، والشريط الرئيسي الطولي ملحوم على كلا الجانبين.لا يزيد انحراف محور اللحام عن طول القفص الفولاذي بالكامل عن 10 مم (راجع انحراف المحور للكومة بأكملها).يعتمد الرِّكاب المقوى على لحام اللفة وفقًا لبناء حجم الرسم التصميمي.يجب أن يكون القطب المستخدم من المواد المؤهلة (يجب أن يتم لحام القطب باستخدام القطب المؤهل الذي يحدده المهندس المشرف).يجب وضع الوصلات الملحومة أو المربوطة لقضيب الفولاذ المجهد في مكان به قوة داخلية أقل وترتيب متعرج.بالنسبة للوصلات الملحومة ، يجب ألا يكون هناك مفصلان لنفس التعزيز في نطاق طول المفصل (في نطاق 35 د ، أي 980 مم ، ولكن ليس أقل من 500 مم ، و د هو قطر التعزيز).لا تزيد مساحة مقطع المفصل عن 50٪ من إجمالي مساحة المقطع.
3) اللوائح ذات الصلة لحام قضبان الصلب
(1) يجب إجراء اختبار لحام اللحام من قبل ، حتى يجتازوا اختبار اللحام الرسمي ، لحام الصلب ، يجب إزالة الأجزاء الملحومة بالفولاذ والتلامس مع الأقطاب الكهربائية الموجودة على سطح تلوث بقعة الصلب الصدئة بالزيت ، إلخ ، المقوى النهاية إذا كان هناك عازمة ، وملتوية ، يجب أن تدفع إلى استقامة أو إزالتها.
(2) يجب أن تكون قضبان الصلب الملحومة في نفس فئة العمل دفعة واحدة ، ويجب سحب 10٪ من الوصلات في كل دفعة لفحص المظهر ، ولكن ليس أقل من 10 قطع.يجب أن تستوفي نتائج التفتيش معايير القبول.
(3) يجب ألا يكون هناك صدع عرضي في المفصل ولا يزيد الانحناء عن 4 درجات.
(4) يجب ألا يزيد انحراف محور الصلب عند المفصل عن 2 مم.
(5) أثناء اللحام اللفي ، يجب أن يكون القضيب الفولاذي في نهاية اللحام مثنيًا مسبقًا ويجب أن يكون محور القضبان الفولاذية في نفس الخط ؛يجب تثبيت نقطتين للحام اللفة.يجب أن تكون المسافة بين لحام تحديد الموضع ونهاية اللفة أكبر من أو تساوي 20 مم.عند اللحام ، يجب إشعال القوس في اللحام المتشكل عن طريق اللحام ، ويجب ملء حفرة القوس قبل إعادة تقويس نهاية النهاية الطرفية ، ويجب أن يصهر اللحام الرئيسي ببداية ونهاية التماس الأولي لـ لحام تحديد الموقع.يجب ألا تقل سماكة اللحام في اللحام عن 0.3 مرة من قطر الضلع الرئيسي ، أي ألا تقل عن 8.4 مم ، ويجب ألا يقل عرض اللحام عن 0.7 مرة من قطر الضلع الرئيسي ويجب ألا يقل عن 8 مم.
4) اللوائح ذات الصلة على موقع ربط قضبان الصلب
(1) يجب تطبيق ربط الأسلاك الفولاذية لتقوية تقاطع القضبان الفولاذية.إذا لزم الأمر ، يمكن أيضًا تقوية الشكل العام للقضيب الفولاذي عن طريق اللحام النقطي.
